Виктор Каранкевич: «Потребление электроэнергии зарядными станциями для электротранспорта в Беларуси за семь месяцев выросло на 50%»
10 сентября 2022 года Министр энергетики Республики Беларусь Виктор Каранкевич принял участие в церемонии открытия электроралли «Minsk ELECTRO-2022», которые прошли на Республиканском полигоне для испытаний мобильных машин Объединенного института машиностроения Национальной академии наук Беларуси.
В спортивно-массовых соревнованиях приняли участие 9 экипажей. Они прошли конкурсные маршруты на полигоне и городских дорогах. Лидером стали те, кто точно и быстрее остальных справился с программой соревнований. Лучших определили опытные судьи из состава Белорусской автомобильной федерации.
В этом году Министерство энергетики впервые выступило соорганизатором мероприятия. Электроралли - это хорошая площадка, объединяющая не только любителей спортивно-массовых соревнований, но и простых владельцев электромобилей, отметил Министр. Они могут поделиться впечатлениями, обсудить последние тренды на рынке электромобилей, наметить совместные планы. Это важно для популяризации и дальнейшего продвижения электротранспорта в нашей стране.
Доля электромобилей в автомобильном парке Беларуси растет. «Увеличиваются и объемы потребления электроэнергии зарядными станциями для электротранспорта. За семь месяцев этого года этот показатель вырос на 50% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года - с 5,8 до 8 млн кВтч», - констатировал Виктор Каранкевич.
В рамках электроралли работала выставка электротранспорта, на которой были представлены электромобили и элементы компонентной базы для них. Свои достижения представили научные организации и промышленные предприятия. Здесь можно было увидеть первый отечественный спортивный электромобиль – его разработка на завершающей стадии, ученые планируют окончить работы к концу года.
Как рассказал начальник научно-инжинирингового центра Объединенного института машиностроения НАН Александр Белевич, вес авто более 1 тонны. Запас хода заявлен на уровне 270 км. Емкость батареи - 24 кВтч, номинальная мощность электромотора - 80 кВт, максимальная -160 кВт. Большинство электроники в электромобиле, в том числе система управления - собственного производства. «Пока электромобиль достигает максимальной скорости в 170 км/ч за 6 секунд, но наша целевая задача сократить это время до 4 секунд», - отметил он.
Цель проекта по созданию спортивного электрокара - тестирование элементов компонентной базы, разработанных в институте, с повышенной нагрузкой, а также демонстрация кастомных образцов автокомпонентной базы для электротранспорта.