Фонд добывающих скважин будет увеличен в рамках проекта «Сахалин-2»
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство эксплуатационных скважин и реконструкцию фонда скважин на Астохском участке Пильтун-Астохского нефтегазоконденсатного месторождения на шельфе Охотского моря. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Пильтун-Астохское нефтегазоконденсатное месторождение разрабатывается на северо-восточном континентальном шельфе острова Сахалин и наряду с Лунским месторождением служит ресурсной базой проекта «Сахалин-2», в рамках которого компания-оператор «Сахалин Энерджи» ведет добычу углеводородов, а также занимается производством и экспортом сжиженного природного газа.
Первым проектом, получившим положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено строительство трех эксплуатационных скважин, а также работы по реконструкции действующей скважины на Астохском участке Пильтун-Астохского нефтегазоконденсатного месторождения. Строительство скважин будут производить с морской стационарной платформы ПА-А («Моликпак»), оборудованной буровым комплексом. За основу проектирования эксплуатационных скважин принята базовая скважина ПА-135, самая протяженная на Астохском участке, которая удовлетворяет технологическим требованиям и условиям бурения остальных проектируемых скважин.
Во втором проекте, одобренном Главгосэкспертизой России, представлены технические решения и технологии восстановления работоспособности одной из действующих добывающих скважин на Астохском участке. Реконструкция предполагает устранение негерметичности обсадной колонны. За основу проекта принята модель скважины ПА-101, глубиной 2714/2798 м (по вертикали и по стволу). Фактическая глубина спуска обсадной колонны составит 1847 м по вертикали и 1917 м по стволу скважины. Суточный дебит добычи углеводородов (из отложений нижненутовского нефтегазоносного горизонта) достигнет 852 куб. м. Реконструкция скважины также будет осуществляться со стационарной морской «Моликпак». Работы будут проводить поэтапно – от подготовительного периода и ремонта обсадной колонны до замены компоновки заканчивания скважины и возобновления ее эксплуатации.
Во время строительных работ по обустройству и реконструкции скважин Пильтун-Астохского нефтегазоконденсатного месторождения в непосредственной близости от морской платформы будет дежурить аварийно-спасательное судно.
Генеральная проектная организация - «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд». Ранее Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проекта реконструкции фонда эксплуатационных скважин Астохского участка Пильтун-Астохского нефтегазоконденсатного месторождения.