Добиться этого удалось благодаря использованию ячеек с более высокой плотностью энергии. Размеры аккумулятора при этом остались прежними, а вот запас хода увеличился более чем на 50% — теперь он составляет 300 км (в настоящее время – 190 км).

Характеристики синхронного гибридного электродвигателя остались без изменений – 125 кВт (170 л.с.) максимальной мощности и 250 Нм максимального крутящего момента. С такой установкой BMW i3 ускоряется до 100 км/ч за 7,3 секунды.

BMW i3 с батареей увеличенной емкости легко отличить от начальной версии благодаря эксклюзивному окрасу Protonic Blue. Ранее он был доступен только для флагманского BMW i8. Также покупателям обновленного BMW i3 будут дополнительно доступны два глянцевых оттенка – Capparis White (белый) и Fluid Black (черный), а также металлики Mineral Grey (серый), Platin Silver и Ionic Silver (оба – серебристый). Помимо базовой версии Atelier интерьера BMW i3, клиенты могут выбрать три различных по стилю оформления — Loft, Lodge и Suite.

Напомним, BMW i3 с батареями емкостью 60 Ач выпускается уже 2 года, он останется частью модельной линейки. Для обоих вариантов будет доступна система увеличения запаса хода, в составе которой используется 2-цилиндровый бензиновый двигатель. Он, напомним, позволяет поддерживать заряд батареи на одном уровне, при этом пробег на одной заправке увеличивается на 150 км. При этом расход топлива у BMW i3 в комбинированном цикле составляет 0,6 л/100 км, а уровень выбросов CO2 — 12 г/км.

Высоковольтная батарея в составе BMW i3 состоит из 8 модулей с 12 накопительными ячейками в каждом. Оптимизировав структуру ячеек с помощью дополнительного объема электролита и активных материалов, компания BMW совместно с Samsung SDI смогла нарастить емкость батареи до 94 Ач и запасом энергии в 33 кВтч, из которых эффективно могут быть использованы 29 кВтч. Для сравнения, батарея первого поколения на 60 Ач отличалась расходом энергии в 22 кВтч.