Сейчас стоимость электричества, необходимого для поездки на 100 км – всего 2 доллара (в некоторых странах еще меньше). Это гораздо дешевле, чем стоимость бензина, дизельного топлива или газа. Поэтому электромобиль так привлекателен. Но многих отпугивает его стоимость. Цена электромобиля на 25–50% состоит из стоимости аккумуляторов (в зависимости от модели и запаса хода). Соответственно, чем дешевле будут батареи, тем дешевле будет электромобиль. В последнее время аккумуляторы дешевеют, но этот процесс происходит не так быстро, как того хотелось бы. К тому же, появляются новые технологии, позволяющие сделать батареи более дешевыми и емкими.

Как показали совместные исследования маркетологов и инженеров, цена аккумуляторный литий-ионных батарей чересчур завышена. При этом их производители держат себестоимость своей продукции в секрете. Так, в прошлом году цена одного кВт*час емкости аккумулятора составляла 320 долларов, а в этом году – 300 долларов. Снижение цен вызвано понижением конкуренции. Предполагается, что этот показатель упадет до 230 долларов за кВт*час емкости батареи к 2018 году.

Если аккумуляторы подешевеют на 28%, как это прогнозируют специалисты, стоимость электромобилей снизится на 8–15%. Это сразу приведет к росту продаж и повышению популярности электротранспорта. Дальнейшее внедрение новых технологий позволит к 2020 году снизить стоимость электромобилей еще на 15–25%. Таким образом, они станут в одной категории с автомобилями на обычном топливе. Единственное, что может помешать снижению цен на электромобили – подорожание энергоносителей. Но пока такой тенденции не предвидится, а если они и поднимутся в цене, то не настолько, чтобы существенно отразиться на стоимости работ по изготовлению деталей и сборке электромобилей.