В результате простого подсчета средний расход топлива на каждые 100 километров пути составил всего 3,07 литра. При этом надо учитывать тот факт, что для эксперимента был выбран серийный автомобиль KIA Niro без каких-либо специальных доработок.

Напомним, что гибридная силовая установка KIA Niro включает в себя бензиновый ДВС с непосредственным впрыском топлива объемом 1,6 литра и электромотор мощностью 32 лошадиные силы, питающийся от литий-ионной аккумуляторной батареи.

Таким образом, суммарная производительность гибридной установки составлет 146 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте 265 Ньютон-метров, который доставляет к ведущим передним колесам шестиступенчатой преселективной трансмиссией с двумя сцеплениями.

Остается добавить, что на данный момент в модельном ряду KIA присутствуют 5 «зеленых» авто: электромобиль KIA Soul EV (начало производства – 2014 г.), гибрид KIA Optima HEV (2011 г., второе поколение – октябрь 2015 г.), гибрид с возможностью зарядки от электросети KIA Optima PHEV (июнь 2016 г.), компактный гибридный кроссовер KIA Niro (март 2016 г.), гибридная модификация KIA Cadenza (ноябрь 2016 г.). Руководство компании объявил о том, что к 2020 году намерено довести число экомобилей в своей линейке до 14, включая первый серийный «водородомобиль» марки KIA.

http://greenevolution.ru/