Всего тест проходят восемь электрогрузовиков. Автомобили будут испытывать в разных условиях. Например, в Лиссабоне Canter E-Cell будут использовать в садоводстве и утилизации отходов. В городском порту на электрогрузовиках будут транспортировать грузы. Компания Transporta планирует использовать автомобили для оказания услуг типа «от двери до двери». Также грузовики будет использовать португальская национальная почтовая служба для перевозки корреспонденции из центрального отделения в периферийные. Испытания займут около года.

Максимальная мощность электродвигателя нового грузовика составляет 150 лошадиных сил при крутящем моменте 650 Hm. Электропередача на заднюю ось осуществляется через одноступенчатую коробку передач. И карданный вал, и задняя ось были позаимствованы у модели Canter с двигателем внутреннего сгорания. Максимальная скорость, которую может развивать грузовик, составляет 90 километров в час.

Четыре аккумулятора грузового электромобиля находятся в двух полностью герметичных коробках. Это литий-ионные батареи, номинальная мощность которых составляет 48,4 кВт/ч. На одной зарядке грузовик может проехать более ста километров, а на подзарядку уходит примерно семь часов.