В Большом порту Санкт-Петербурга продолжается строительство резервуарного парка и железнодорожной инфраструктуры для расширения мощностей нефтяного терминала. Проектная документация на первый этап строительства получила положительное заключение Главгосэкспертизы России в мае 2021 года. Ожидаемый срок ввода первой очереди – 2025 год.

Завершен один из самых трудоемких этапов реконструкции старой части Петербургского нефтяного терминала (ПНТ) – создание свайного поля, сообщила пресс-служба компании. Полностью сооружены свайные поля под сливной железнодорожной эстакадой, резервуарным парком, межрезервуарной эстакадой. Погружено, в общей сложности, более 4 тыс. свай.

Объем перевалки нефтепродуктов ПНТ за январь-март 2022 года составил 2,064 млн тонн, что практически идентично показателям за тот же период 2021 года — 2,022 млн тонн. Перевалка светлых нефтепродуктов сократилась. Большую часть грузооборота ПНТ в этом году составили темные нефтепродукты, их перегрузили 1,3 млн тонн, что на 15% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

25 мая 2020 г. Санкт-Петербург – После открытия сезона речной навигации, которая стартовала в конце апреля, Петербургский нефтяной терминал (ПНТ) принял первые в этом году поставки по реке. Танкеры с мазутом производства НПЗ Уфимской группы пришли в Большой порт Санкт-Петербург.