Об этом сообщается на сайте проекта. При этом власти сделали уступку, так как TF-X оказался тяжелее и быстрее летательных аппаратов, которые могут быть зарегистрированы в качестве спортивных.

Пройти сертификацию в качестве легкого спортивного самолета в США могут летательные аппараты массой не более 598,7 кг и со скоростью сваливания не более 45 узлов (около 83 км/час). Сваливание в авиации — резкая потеря самолетом подъемной силы из-за нарушения нормального обтекания воздушным потоком крыла, в частности при снижении скорости. Масса TF-X составляет 816,5 кг, а скорость сваливания — 54 узла (100 км/час).

Хотя изначально Terrafugia хотела создать свой летающий электромобиль полностью соответствующим формальным требованиям к спортивным самолетам, этими планами пришлось пожертвовать ради требований автомобильной безопасности. Так, по данным компании, установка автомобильных систем пассивной и активной безопасности добавила прототипу машины 23,6 кг. Еще 120,1 кг весят такие стандартные автомобильные системы, как рулевое управление, подвеска и трансмиссия — они позволяют управлять машиной и во время полета. Компания также смонтировала для TF-X 16-килограммовый парашют, на котором машина сможет приземлиться в случае аварии.