Машину создали совместно Технологический университет Тоехаси и строительная компания Taisei Corporation. Одноместный прототип такого электромобиля пока тестируют на специальном полигоне. В покрышках у него находится специальная стальная сетка, которая получает электроэнергию от двух стальных пластин, уложенных под слоем асфальта на глубине 10 см. На полигоне построен 30-метровый участок такой дороги, по ней электромобиль пока передвигается со скоростью 10 км/час.

Разработчики машины считают, что в будущем может быть рентабельно строить выделенные дороги с погруженным в полотно оборудованием, передающим электроэнергию. Либо можно оборудовать уже существующую в Японии густую сеть скоростных шоссе. По ним электромобили могли бы экономно передвигаться с выключенными аккумуляторами, приводя их в действие только на обычных дорогах.

,