14 апреля 2022 года состоялась встреча генерального директора КТК Николая Горбаня с председателем Совета директоров КТК, заместителем председателя Правления АО НК «КазМунайГаз» Данияром Берлибаевым, в которой также принял участие заместитель вице-президента ПАО «Транснефть» Владимир Каланда.

Генеральный директор Консорциума проинформировал участников встречи о ходе комплексной внеплановой проверки объектов КТК, проводимой во исполнение поручения заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Виктории Абрамченко Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор).

При этом Данияр Берлибаев уделил особое внимание обсуждению вопросов, связанных с выполнением ремонтных работ оборудования выносных причальных устройств (ВПУ) на Морском терминале КТК после повреждения ВПУ вследствие штормовых погодных условий в конце марта 2022 года. Напомним, что Д. А. Берлибаев уже проводил личную инспекцию Морского терминала 29 марта 2022 года с целью верификации заявленных повреждений. По просьбе казахстанской стороны планируется проведение повторного визита в ближайшее время.

Генеральный директор в ходе обсуждения сообщил о проведенных работах по промывке и изоляции ВПУ, подготовке к дальнейшим ремонтным мероприятиям, а также о наличии сил и средств для проведения соответствующих работ. Николай Горбань отметил, что по состоянию на 14 апреля 2022 года капитаном порта Новороссийск было выдано 107 штормовых предупреждений.

Кроме того, участники встречи обсудили возможности и перспективы КТК по выплате дивидендов российским, казахстанским и другим зарубежным акционерам в текущих реалиях ограничительных политик. Первые выплаты 2022 года были запланированы на май-июнь текущего года.

Ранее КТК сообщал, что в 2021 году акционерам было выплачено более 1,2 млрд долл. США (последний транш состоялся 26 ноября 2021 года). Акционерам-нерезидентам выплаты производились в долларах США по курсу, установленному банком России на дату принятия решения о выплате. Акционерам-резидентам выплата осуществлялась в рублях.

Справочно:

Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Акционеры КТК: Федеральное агентство по управлению государственным имуществом в лице ПАО «Транснефть» (доверительное управление) – 24%, «КТК Компани» – 7%, АО НК «КазМунайГаз» – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, LUKARCO B.V. – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.

https://www.cpc.ru