На энергоблоке № 6 Ленинградской АЭС успешно завершилась первая в его истории перегрузка ядерного топлива. Операция была произведена во время планового капитального ремонта. Перегрузка топлива была выполнена для замены части отработавших сборок на свежие и для перестановки в активной зоне реактора частично выгоревших сборок и органов системы управления и защиты реактора.

На энергоблоке №2 Ростовской АЭС (филиал Концерна «Росэнергоатом») началась опытно-промышленная эксплуатация тепловыделяющих элементов нового поколения безопасности (ATF – Advanced Technology Fuel, также называемое «толерантное» топливо – Accident Tolerant Fuel).

Тепловыделяющие сборки (ТВС) ВВЭР-1000, имеющие в составе экспериментальные тепловыделяющие элементы с РЕМИКС-топливом, прошли эксплуатацию в реакторе энергоблока №3 атомной станции три топливных кампании – около 5 календарных лет. Выгрузка из реактора состоялась в рамках планово-предупредительного ремонта энергоблока, который в эти дни ведётся на Балаковской АЭС.

На остановленном энергоблоке № 1 Ленинградской АЭС выгружены все тепловыделяющие сборки (ТВС). Таким образом, завершился один из важных этапов подготовки к его выводу из эксплуатации. Топливо было выгружено в специальные приреакторные бассейны после одного года выдержки в реакторе. Далее оно будет перемещено в станционное хранилище отработавшего ядерного топлива.

Volvo Group и Daimler Truck AG подписали соглашение о создании совместного предприятия по разработке, производству и коммерциализации систем топливных элементов для использования в тяжелых грузовиках. СП дополнительно может использоваться и для других задач.

На «Машиностроительном заводе» в Электростали (ПАО «МСЗ», входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») запущен в опытно-промышленную эксплуатацию новый участок производства порошка диоксида урана методом восстановительного пирогидролиза (ВПГУ). Масштабный инвестиционный проект позволит заменить устаревшие газопламенные установки конверсии гексафторида урана современным оборудованием.